Pada motor, shock berada di bagian depan dan belakang, namun kedua shock ini memiliki tipe berbeda dengan fungsi yang sama yaitu meredam getaran saat motor diperlambat atau mengalami benturan. Nah, kali ini kita akan membahas lebih dalam mengenai komponen shock depan motor beserta fungsinya, diantaranya: Memahami Dasar Dari Cara Kerja Shockbreaker. Fairuz Zabadi 5 tahun lalu 30.4K tayangan Edukasi. Konstruksi shockbreaker setidaknya terdiri atas beberapa komponen yakni piston, piston rod dan selongsong tabung. Piston merupakan komponen dalam selongsong tabung yang bisa bergerak naik turun memberikan hambatan terhadap fluida. Berikut penjelasannya. Komponen suspensi depan. Silinder garpu: komponen yang pertama ini memiliki fungsi sebagai wadah dari minyak oli shockbreaker. Minyak pun harus segera diganti sehingga fungsi peredam kejut dapat bekerja dengan baik. Seal oli: fungsi utamanya adalah menjaga agar oli pada shock tidak keluar dari silinder garpu. Oleh: Andi Wahyudi. Shockbreaker merupakan salah satu perangkat di sepeda motor yang berfungsi untuk meredam goncangan pada sepeda motor ketika melewati permukaan jalan yang bergelombang, Shock depan sepeda motor adalah komponen penting dalam sistem suspensi yang membantu menyerap guncangan dan getaran dari jalan yang tidak rata. Ini terdiri dari beberapa komponen utama yang bekerja sama untuk menciptakan suspensi yang efektif. Berikut adalah komponen-komponen utama dari shock depan sepeda motor: 1. Slider Garpu. FsXm.

sistem kerja shock depan motor